合武高铁湖北段首座 5 千米以上隧道贯通，合肥武汉有望 1 小时直达

8 月 12 日，新建合肥至武汉高铁银孔山隧道顺利贯通。隧道坐落于湖北黄冈麻城市境内，全长 5417.3 米，是合武高铁湖北段重难点山岭隧道。隧址地处低山丘陵地带，地层条件错综复杂，不仅存在断层破碎带、微瓦斯地层，还需要浅埋下穿既有公路，围岩稳定性管控、有害气体监测、地表沉降防控多重压力叠加，施工挑战重重。

为破解工期与地质双重难题，建设团队创新施工组织模式，依托隧道出口与横洞开辟 3 个独立作业面，多头同步掘进，有效加快施工推进速度。施工现场全面启用超前地质预报系统搭配信息化监控平台，提前探明掌子面前方地质情况，动态调整开挖、支护方案，全天候监控洞内气体、围岩变形，牢牢守住隧道施工安全红线。

新建合武高铁是国家 “八纵八横” 沿江高铁通道核心组成段落。当前既有通道运力日趋饱和，新线建成之后，合肥至武汉通行时长将大幅缩短至一小时左右。线路途经大别山革命老区，麻城、红安等沿线城镇将深度融入武汉城市圈，进一步拉近与长三角城市群的时空距离，带动老区文旅、特色农业资源开发，激活区域发展动能。

银孔山隧道顺利贯通，标志合武高铁湖北段隧道施工取得阶段性胜利，为后续箱梁架设、全线轨道铺设创造有利条件。后续施工队伍将持续推进剩余隧道、桥梁工程建设，稳步推动沿江高铁通道成型，助力长江经济带构建高效便捷的高速铁路客运网络。

参考来源：新浪财经

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